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二手车交易市场稳步进步,各大商家开始布局

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-12-28   来源:www.newshangmeng.com   作者:中国二手车网   浏览次数:863
二手车讯】:近年来,二手车交易市场进步飞速,二手车买卖量猛增,相对于新汽车市场场,二手车交易市场进步明显飞速很多。从2016~2020年三年

近年来,二手车交易市场进步飞速,二手车买卖量猛增,相对于新汽车市场场,二手车交易市场进步明显飞速很多。从2016~2020年三年增速都在10%以上,2019全年增速约为7.96%,达到1492万辆。2020年第一季度,受疫情影响,全国二手车总买卖量约200.56万辆,相比2020年第四季度下跌53.8%,相比2020年第一季度,下跌38.4%。

车商的二手车生意受到更多看重

二手车对于车商而言,是尚未完全开发的要紧的策略生意。依据全国工商联车商商会2020年初的调查,现在各个品牌的商家的二手车生意收人占比过低,仅为商家收人的3.5%,但美国这一比率在23%左右。从对1200家商家调查的数据看,二手车生意收人的同比增速为18.6%。说明愈来愈多的经销离开始看重二手车生意。现在二手车生意收入古比最高的品牌为长安汽车、奥迪、英菲尼迪、捷豹路虎,但均不足10%:占比最低的品牌为吉利、斯巴鲁。增长较快的商家包括上汽大众、保时捷、WEY、东风悦达起亚。

车商拥有以旧换新、代客寄售、展车、出租到期车等丰富的二手车途径出处,通过推销二手车一提供筹资出租/保险加盟代理服务提供售后/零件服务一出租到期/以旧换新一修理再推销,商家获得了除新车推销外的另一个生意闭环。

现有商家以整车品牌约束下的推销与服务体系为主,难以转型为综合型二手车服务商。因此,新车商家的二手车零售生意以整车厂认证的豪华品牌二手车为主,非豪华品牌二手车仍主要通过B2B批发拍卖的方法处置。在豪华品牌二手车零售范围,广汇汽车、中升控股、永达汽车等商家拥有原厂认证和健全的售后维保体系,其优势将是二手车电子商务平台与传统二手车卖场难以取代的。

现在,永达汽车线上构建“永达二手车经销商城”,线下布局150家二手车推广网点,打通线上线下二手车“新零售”生意;广汇汽车与阿里一同进步二手车020拍卖平台,并已开始运营多家具备原厂认证的奥迪二手车专卖店,单车毛利率远超新车生意。车商通过构建另一个生意闭环,获得新的增长引擎。

2020年四月,财政部和国家税务总局发布了《关于二手车经销有关增值税政策的公告》,对于从事二手车经销的纳税人推销其求购的二手车,由原根据浅易方法依3%征收率减按2%征收增值税,改为减按0.5%征收增值税。这也意味着,更多商家集团将对二手车领城进一步发力,改变以寄售和代售模式为主的经营方法,有望培育规模化、品牌化经营的二手车企业集团。二手车生意将成为商家集团要紧的生意增长点。从行业进步看,增值税下调或有助于行业集中,提高规模化水平,解决信息不透明、行业诚信缺失等问题,加快二手车交易市场健康进步。

将来,规模化的商家,或者在地区内比较有资源的商家将会愈加看重二手车生意,形成规模化、规范化管理,拓展二手车零售生意。商家筹资出租生意的进步,将给二手车生意提供相对准则化的商品。二手车生意的进步也将与企业的新车生意形成协同进步的局面。

二手车电子商务模式不断关键词优化迭代
国内的二手车电子商务行业经过几年的进步,从早期探索到激烈角逐,经过淘汰、兼并和重组后,行业集中度显著提高。依据艾瑞咨询的估算,2020年二手车电子商务买卖量达到300万台,二手车电子商务渗透率达19%。

伴随生意的进步,二手车电子商务不断革除原有商业模式的坏处,不断探索关键词优化商业模式,主要方向殊途同归:既要加大对车源和收车过程的管控,又要加大对客户资源和推销过程的管控。在如此的背景下,又出现以下两种改良商业模式:一是保卖模式,可以理解为C2B2C模式;二是双向把控模式,口以理解为C2B+B2C的模式。

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关键词: 二手车市场发展
 
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