东南得利卡是针对中国市场开发的，因为出色的表现的舒适性，受到了广大用户的喜爱。今天就为大家介绍得利卡在使用中容易出现的故障及解决方法。
机油消耗量过大
东南得利卡旅行车使用的是国产EQ 491i发动机，车主们经常会反映该车机油消耗量过大，给长途行车带来不便。
出现这种情况的一般是行驶里程在1万公里左右，或换油保养只有三次左右的车辆。将车辆举起检查，发现发动机底部并没有漏油，而气门室罩和其他机油密封处也没有渗油。经检查，原来是废气再循环阀损坏引起漏油，更换新配件即可。
转速居高不下
有些得利卡车主反映车辆刚出磨合期，发动机怠速就很高。将发动机罩打开用手拨动节气门怠速阀体转速还是很高。将发动机重新启动，这种现象还在，车辆停驶的情况下更容易出现。其实发生这种故障有可能是由于水温传感器损坏导致的，水温传感器损坏会导致发动机电脑认为车辆的工作环境过冷，于是就提高了发动机转速。将水温传感器更换就可以解决问题了。
脚底下漏油
得利卡旅行车的车主会经常遇到脚底漏油的情况，但不知道渗漏点在哪。检查过不是刹车总泵和离合器推杆漏洞，车辆停驶时也不会有这种现象。经过检查，发现是里程表软轴发生漏油，将里程表软轴更换后，故障就排除了。
发动机怠速不稳
得利卡旅行车的三菱发动机性能较好，但有车主反映，车辆在行驶2万公里后会出现发动机怠速不稳，将火花塞更换并清洗喷油嘴，还是没能解决，甚至将高压线和点火线圈进行更换也还是没用。用检测仪检测后，发现是怠速马达损坏，更换后故障排除
